Fiat Panda 100HP

Afgelopen donderdag stond de auto weer eens bij de garage. Dit keer om de laatste herinnering aan z'n aanvaring met moeder natuur te vervangen: de rechter koplamp. Hier zat nadat ik de auto terug kreeg van de schadehersteller vocht in, dus deze is vervangen. Verder is ook de voorruit vervangen, want hier zat inmiddels een kleine barst in. Waarschijnlijk heeft 'ie een net iets te groot steentje voor z'n kiezen gehad.

Ondanks z'n wat ruwe start met bijbehorende bezoekjes aan de garage, blijf ik erg tevreden over de Panda. Inmiddels staat er zo'n 5000 kilometer op de teller en is de motor al lekker los. Nog geen piepende remmen (een veel voorkomend kwaaltje bij de 100HP), maar dat komt waarschijnlijk omdat ik ze goed gebruik. Dat laatste omdat ik er toch wel redelijk hard mee rijd, wat ik begin terug te zien in de brandstofkosten. Ik ben per maand nu zo'n € 150,- duurder uit dan met m'n vorige auto. Om dit toch enigzins binnen de perken te houden, zal ik me wat minder moeten laden verleiden door het enthousiaste karaketer van de Panda. Ben benieuwd of me dat gaat lukken.

Zoals ik al eerder schreef, was ik van plan om een rijvaardigheidstraining te volgen met de Panda. Gisteren was het dan zover. In alle vroegte verzamelden een aantal collega's en ik ons op de parkeerplaats van McDonald's Meerkerk, om van daaruit naar het testterrein van de RDW in Lelystad te rijden, waar Prodrive Training haar oefenterrein heeft.



Lees verder »