GoT Meeting
Afgelopen zondag wederom een bezoek aan een meeting die volledig in het teken stond van auto's. Ditmaal georganiseerd door en voor leden van GoT en dan met name de vaste bezoekers van de "Show je auto" topics in de Huiskamer.
Ik had zaterdag de auto al goed in het sop gezet, maar kwam er later achter dat ik die avond nog even 220km zou rijden, dus dat betekende zondagochtend eerst nog een bezoekje aan de plaatselijke wasbox. Na de Panda ontdaan te hebben van z'n trots verzamelde vuil, zette ik koers richting Leusden. Ik was mooi op tijd, dus ik liet mijn rechtervoet in slaap sukkelen bij een nette snelheid en kachelde lekker over de A27 toen ik plots een mede-Tweaker zag rijden in zijn Golf GTI. Ik ging hem niet onopgemerkt voorbij en werd al snel op de foto gezet:
Hierna schroefden we het tempo wat op en volgden elkaar om en om naar de afgesproken locatie. Daar aangekomen waren er al redelijk wat andere Tweakers aanwezig. We hebben daar nog enige tijd staan praten, elkaars auto's bekeken en met Argusogen naar de donkere wolken gekeken. Deze dreven uiteindelijk verder, waarna we aan de toerrit begonnen.
Deze tocht leidde ons langs heerlijk bochtige plattelandsweggetjes, bossen en dorpen. Na het eerste deel van de rit, was het tijd voor een korte stop. De auto's werden op een parkeerplaats gestald, waar al snel de motorkappen omhoog gingen om te controleren of alles nog op z'n plek zat (en wie het meeste plastic had). Ook de 100HP werd aan een inspectie onderworpen:
Hierna vervolgden we onze weg over meer smalle weggen, door tunneltjes (terug naar z'n de eerste versnelling, 7000 toeren aantikken en genieten maar) en meer dorpen; Waar we soms toch wat opvielen. Blijkbaar waren 30 auto's achter elkaar daar een ongewone verschijning op zondag. Na zo rond de 90km te hebben afgelegd kwamen we weer aan waar we vertrokken waren, de parkeerplaats van het restaurant waar we later nog met z'n allen zouden gourmetten.
Voordat het zover was echter, had één van de aanwezige Tweakers nog een verrassing in petto. Hij had een mobiele flitser meegenomen. Normaal gesproken de natuurlijke vijand van de Panda, nu een mooie kans voor een foto die normaal gesproken een hoop geld kan kosten:
Al met al was het een zeer geslaagde dag, met een hoop gezellige mensen, mooie auto's en goed weer. Volgend jaar weer!
Ik had zaterdag de auto al goed in het sop gezet, maar kwam er later achter dat ik die avond nog even 220km zou rijden, dus dat betekende zondagochtend eerst nog een bezoekje aan de plaatselijke wasbox. Na de Panda ontdaan te hebben van z'n trots verzamelde vuil, zette ik koers richting Leusden. Ik was mooi op tijd, dus ik liet mijn rechtervoet in slaap sukkelen bij een nette snelheid en kachelde lekker over de A27 toen ik plots een mede-Tweaker zag rijden in zijn Golf GTI. Ik ging hem niet onopgemerkt voorbij en werd al snel op de foto gezet:
Hierna schroefden we het tempo wat op en volgden elkaar om en om naar de afgesproken locatie. Daar aangekomen waren er al redelijk wat andere Tweakers aanwezig. We hebben daar nog enige tijd staan praten, elkaars auto's bekeken en met Argusogen naar de donkere wolken gekeken. Deze dreven uiteindelijk verder, waarna we aan de toerrit begonnen.
Deze tocht leidde ons langs heerlijk bochtige plattelandsweggetjes, bossen en dorpen. Na het eerste deel van de rit, was het tijd voor een korte stop. De auto's werden op een parkeerplaats gestald, waar al snel de motorkappen omhoog gingen om te controleren of alles nog op z'n plek zat (en wie het meeste plastic had). Ook de 100HP werd aan een inspectie onderworpen:
Hierna vervolgden we onze weg over meer smalle weggen, door tunneltjes (terug naar z'n de eerste versnelling, 7000 toeren aantikken en genieten maar) en meer dorpen; Waar we soms toch wat opvielen. Blijkbaar waren 30 auto's achter elkaar daar een ongewone verschijning op zondag. Na zo rond de 90km te hebben afgelegd kwamen we weer aan waar we vertrokken waren, de parkeerplaats van het restaurant waar we later nog met z'n allen zouden gourmetten.
Voordat het zover was echter, had één van de aanwezige Tweakers nog een verrassing in petto. Hij had een mobiele flitser meegenomen. Normaal gesproken de natuurlijke vijand van de Panda, nu een mooie kans voor een foto die normaal gesproken een hoop geld kan kosten:
Al met al was het een zeer geslaagde dag, met een hoop gezellige mensen, mooie auto's en goed weer. Volgend jaar weer!
|
|
Panda vs Nordschleife: deel 2 |
|
|
BMC airbox gemonteerd |
Reacties
Ik zou het nummerbord even onherkenbaar maken als ik jou was. 
Ach dat nummerbord kenden we toch al 
http://panda100hp.tweakblogs.net/blog/459/introductie.html
Als je zo'n bentley inhaalt, wordt 'ie dan niet pissig, en haalt hij je niet opeens keihard in?
http://panda100hp.tweakblogs.net/blog/459/introductie.html
Als je zo'n bentley inhaalt, wordt 'ie dan niet pissig, en haalt hij je niet opeens keihard in?
Ik denk dat dat afhangt van het type bestuurder 
Als je als bestuurder kwaad wordt omdat je wordt ingehaald, moet je niet over wegen met meerdere rijstroken gaan rijden 
Leuk verslag 
Hahaha, ik vind het wel grappig dat je helemaal idolaat bent van je Panda 
Desalniettemin een leuke auto, en je dag zal ook zeker top zijn geweest.
Leuk om te lezen.
Desalniettemin een leuke auto, en je dag zal ook zeker top zijn geweest.
Leuk om te lezen.
He, leuke auto heb jij:
Specificaties van deze Fiat Panda (62-ZF-ZT)
* - buitenweg: 5,30 l/100km
* - gecombineerd: 6,50 l/100km
* - geremd: 800 kg
* - ongeremd: 400 kg
* - stad: 8,70 l/100km
* Aantal cilinders: 4
* Aantal zitplaatsen: 4
* BPM: ¤ 3346
* Brandstof: Benzine
* Catalogusprijs: ¤ 12155 (geschat)
* Cilinderinhoud: 1368 cm3
* CO2 uitstoot gecombineerd: 154 g/km
* Datum aanvang laatste tenaamstelling: 17-01-2008 (5 maanden, 8 dagen geleden)
* Datum aanvang tenaamstelling: 17-01-2008 (5 maanden, 8 dagen geleden)
* Datum eerste afgifte Nederland: 17-01-2008 (5 maanden, 8 dagen geleden)
* Datum eerste toelating: 17-01-2008 (5 maanden, 8 dagen geleden)
* Handelsbenaming: PANDA
* Kenteken: 62ZFZT, 62-ZF-ZT, 62 ZF ZT
* Kleur(en): GRIJS
* Massa leeg voertuig: 950 kg
* Merk: FIAT
* Omschrijving van de inrichting: sedan met achterklep
* Toegestane maximum massa voertuig: 1.365 kg
* Vermogen: 74 kW/100 pk
* Vervaldatum APK: 17-01-2012 (over 3 jaar, 6 maanden, 22 dagen)
* Voertuigsoort: personenauto
* Wacht op keuren: Nee
* WAM verzekerd geregistreerd: Ja
* Zuinigheidslabel: D
Specificaties van deze Fiat Panda (62-ZF-ZT)
* - buitenweg: 5,30 l/100km
* - gecombineerd: 6,50 l/100km
* - geremd: 800 kg
* - ongeremd: 400 kg
* - stad: 8,70 l/100km
* Aantal cilinders: 4
* Aantal zitplaatsen: 4
* BPM: ¤ 3346
* Brandstof: Benzine
* Catalogusprijs: ¤ 12155 (geschat)
* Cilinderinhoud: 1368 cm3
* CO2 uitstoot gecombineerd: 154 g/km
* Datum aanvang laatste tenaamstelling: 17-01-2008 (5 maanden, 8 dagen geleden)
* Datum aanvang tenaamstelling: 17-01-2008 (5 maanden, 8 dagen geleden)
* Datum eerste afgifte Nederland: 17-01-2008 (5 maanden, 8 dagen geleden)
* Datum eerste toelating: 17-01-2008 (5 maanden, 8 dagen geleden)
* Handelsbenaming: PANDA
* Kenteken: 62ZFZT, 62-ZF-ZT, 62 ZF ZT
* Kleur(en): GRIJS
* Massa leeg voertuig: 950 kg
* Merk: FIAT
* Omschrijving van de inrichting: sedan met achterklep
* Toegestane maximum massa voertuig: 1.365 kg
* Vermogen: 74 kW/100 pk
* Vervaldatum APK: 17-01-2012 (over 3 jaar, 6 maanden, 22 dagen)
* Voertuigsoort: personenauto
* Wacht op keuren: Nee
* WAM verzekerd geregistreerd: Ja
* Zuinigheidslabel: D
Ik weet nog dat mijn opoe zo'n oude fiat panda had(werd "het koekblik" in de familie genoemd).
Qua design zijn ze der wel flink op vooruit gegaan zo te zien.
@lasharor
Knap hoor je kan googlen....
Qua design zijn ze der wel flink op vooruit gegaan zo te zien.
@lasharor
Knap hoor je kan googlen....
Je bent erachter dat het een Fiat Panda 100HP is? Heel goed, maar de volgende keer kun je ook gewoon bovenaan de pagina kijken, daarvoor hoef je niet de RDW gegevens in te duiken.He, leuke auto heb jij:
[...]
De enige boeiende vraag is wie op die tweede foto staat.
Een leuk verslag
alleen vind ik de Catalogusprijs: ¤ 12155 aan de hoge kant.
Met de opties die ik erop heb kwam die prijs nog wel wat hoger uit:
- Metallic lak
- Climate control
- Zij-airbags
- Window airbags
- Sound/HiFi systeem (extra speakers + subwoofer)
- Bluetooth telefoon aansluiting
- Audio bediening op het stuur
Maar ja, zo vaak koop ik geen nieuwe auto en als je dan toch een nieuwe koopt, moet 'ie ook wel helemaal naar wens zijn.
- Metallic lak
- Climate control
- Zij-airbags
- Window airbags
- Sound/HiFi systeem (extra speakers + subwoofer)
- Bluetooth telefoon aansluiting
- Audio bediening op het stuur
Maar ja, zo vaak koop ik geen nieuwe auto en als je dan toch een nieuwe koopt, moet 'ie ook wel helemaal naar wens zijn.
@sanderhak: ik vind ook dat ze niet zo goed uit de verf komt op die foto
maar wie weet wie het is mag het zeggen.
Hoe regel je nou een Gatso? Gewoon ff de deur open en naar binnen tillen? 
Dat is wel vet. Kun je daar nu een beetje geld mee verdienen, als particulier?
Dat is wel vet. Kun je daar nu een beetje geld mee verdienen, als particulier?
Leuk verslag !
Goed georganiseerd ook, die meeting 
Suffie@sanderhak: ik vind ook dat ze niet zo goed uit de verf komt op die fotomaar wie weet wie het is mag het zeggen.
Ook bij de firma Gatsometer werken TweakersHoe regel je nou een Gatso? Gewoon ff de deur open en naar binnen tillen?
Dat is wel vet. Kun je daar nu een beetje geld mee verdienen, als particulier?
Was zeker goed georganiseerd!Leuk verslag !Goed georganiseerd ook, die meeting


